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 LRP Z28R Spec 3 VS Go Engine Redfire ?

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luecke LRP Z28R Spec 3 VS Go Engine Redfire ? Blue-l10

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BeitragThema: LRP Z28R Spec 3 VS Go Engine Redfire ?   LRP Z28R Spec 3 VS Go Engine Redfire ? EmptySa März 01, 2014 3:40 pm

Hallo Leute

Ich bin nun schon seit c.a einem Vierteljahr auf der suche nach einem neuen Motor für meinen Reely Overheater weil mich der Force R 25 in Sachen fahren mittlerweile unterfordert und der Spaß den Wagen wieder einfangen zu müssen usw. beginnt darunter zu leiden.
Also muss was mit mehr Leistung rann und ich habe mir mittlerweile alle Motoren in meiner Preisklasse angeschaut und es sind nur noch der LRP Z28R Spec 3 übrig und der Go Engine Redfire aber ich kann mich zwischen den beiden nicht entscheiden weil es ist ein ständiges hin und her.
Wenn man auf Youtube mal nach den beiden schaut scheint der LRP mehr Drehmoment zu haben und den Go Engine mehr Drehzahl und laut den angaben mehr PS aber das kommt in den Videos anders rüber.

Falls mir jemand aus meiner Misere helfen könnte würde ich mich sehr freuen und nur zur Info ein Motor mit mehr Drehmoment wäre mir lieber als ein Motor mit mehr Drehzahl und weniger Drehmoment weil ich kann wenn ich will bei viel Drehmoment die Endgeschwindigkeit durch eine größere Kupplungsglocke wieder raus holen.

Meine Kriterien sind :

- Verbrauch  
- Drehmoment
- Möglichst leicht einzustellen
- Laufeigenschaften ( Möglichst linear )
- Ansprechverhalten ( wie schnell er hoch dreht )
- Haltbarkeit

Gruß
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ölfuss72
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luecke LRP Z28R Spec 3 VS Go Engine Redfire ? Blue-l10

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BeitragThema: Re: LRP Z28R Spec 3 VS Go Engine Redfire ?   LRP Z28R Spec 3 VS Go Engine Redfire ? EmptySa März 01, 2014 4:22 pm

naja ich kann dir das nur recht einseitig berichten den ich hab jetzt seit über ein jahr der go28 redfire und ich bin mehr als zufrieden! der motor fahrt sich super der verbrauch ist für ein 28ger ok die ersatzteile sind günstig und wenn du den motor über seilzugstartest wie ich hast du im vergleich zum lrp das freilauflager da wo es auch beim force ist und nicht imm motorgehäuse wo es ständing vom öl-kraftstoffgemisch umspühlt wird!
das drehmoment verhalten lässt sich ja bei go beeinflussen mit den venturis für den vergasser der 8mm ich da mehr für dampf im oberen drehzahlbereich und je kleiner du einen wählst um so mehr ziehst du die drehmomentkurve in den unternen drehzahlbereich.
das thema haltbarkeit er hat sehr lange gehalten bis was kaput ging. naja am ende kann ich nur sagen kauf wo du das beste bauchgefühl hast denn für den einen ist ein lrp das mass der dinge für den nächsten gibts nix besseres als force und dann gibts die die mit einem go glücklich sind alle werde sagen das ihr motor das teil ist.
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BeitragThema: Re: LRP Z28R Spec 3 VS Go Engine Redfire ?   LRP Z28R Spec 3 VS Go Engine Redfire ? EmptySa März 01, 2014 6:33 pm

ich besitze den LRP wo du willst^^
Also ich finde den Motor echt klasse! Auch das mit dem freilauf ist jetzt OK wenn du den motor absäufst verfettet es und du drehst leer finde ich eine gute idee! somit muss der motor nicht blockieren.Einstellung ist bei dem vlt etwas aufwändiger dafür dankt er dir mit sehr viel spass! Die beschleunigung im Savy ist mit dem nicht mehr normal! kaum gibt man einen voll gast start, überschlägt sich mein savy... Verbrauch hmm so wie ich fahre braucht ein savage tank ca. 17min habe ihn aber auch etwas fetter zur sicherheit^^ Der motor ist seit 2013 im Betrieb und musste bis jetzt nichts ersetzen bis auf das freilauf. Er dreht schön und regelmässig hoch.Drehmoment hat er genug.
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