Hallo;
Ich möchte hier mal die Gelegenheit nutzen und euch fragen wie ihr euren verbrenner
abstellt bzw ausmacht.
Es gibt ja da viele Möglichkeiten dies zu tun (Reso zuhalten, Luftfilter zudrücken, Spritschlauch abdrücken), ich persönlich mache das, indem ich die Schwungscheibe der Kupplung mit einem Tuch, von unten blockiere. Das geht recht einfach. Oder ich fahre bis er alleine ausgeht, damit stelle ich sicher das kein Sprit mehr im Tank und Motor sich befindet.

Was ist eure Methode?? Ich würde das gern wissen, da es ja viele Meinungen dazu gibt.

Welche Vor- und Nachteile gibt es bei den einzelnen Methoden?

MFG NitroWolf

also ich habe immer den sprit schlauch abgedrückt weil wenn man das reso zu hält kann er absaufen und geht dann das nächste mal schlecht an die erfahrung hatte ich zumindest gemacht

hy leute

also ich persönlich versuche es zu vermeiden ihn aus zu machen zu müssen wenn er nicht leer gefahren ist. sollte ich es notgedrungener weise doch machen müssen halte ich den reso zu.

Also ich fahre ihn eigentlich auch immer leer ... oder ich halte den luftfilter zu ( ansaugstutzen zusammendrücken ..) :)

also wenn nix wichtiges dazwischen kommt fahre ich ihn leer sollte es doch mal nötig sein ihn abzustellen dann auspuff zu weil alle andere nicht so schnell geht mit karo drauf

hi,


je nach dem !

wenn die Karo runter ist kann es sein das ich der Finger auf den Vergaser drücke oder Sprit abdrücken.

Leerfahren .... klar

oder Stopsel auf den Reso dann ist auch ruhe im Karton

Finger am Reso nach ca 20 min Fahrt    lecker könnte nen warmen Finger geben

have Fun

na dann gucke mal auf meine bilder ich hab ein silikonauspuffschlauch drauf da geht das

Hallo
Also ich fahre entweder meinen Tank leer, oder halte das Reso zu.

Moin Moin zusammen...

Also ich Fahre meinen Verbrenner meistens Leer und sollte es irgendwelche Unklarheiten geben oder vorfälle dann halte ich das reso zu geht ganz prima Wie Ölfuss schon erwähnt hat mit silikonschlauch...    


Greez RCMayestix  

Hallo liebes Forum,

meistens fahre ich den Tank leer sonst halte ich das Reso zu.

Also es ist aufheften fäll so wenn ihr den am reso zuhaltet würkt ihr ihn ab dadurch bekommt ihr ihn auf jedenfalls beim nächsten fahren schlechter an. Am besten ihr haltet den luftfilterschlauch zu oder gibt der scheungscheiibe einen leichten Stoß. Aber ich finde am besten das mit dem Luftfilter zudrücken wo bei das mit dem spritschlauch zuhalten auch ok ist weil das so ist als wenn der Tank leer ist.

naja du hast fast recht aber normal mache ich ihn ja nicht aus solange was im tank ist aber für den notfall ist das zuhalten des resos die schnellste metode denn um an luftfilterschlauch oder spritschlauch ran zu kommen muss die karo ab und da hat man nicht umbedingt die zeit wenn es eilig ist.
ps die schungscheibe anzuhalten kann auch mehr schaden als nutzen.

Ja du hasst recht ich meine wenn es z.B. Anfängt zu regnen oder man schnell weg muss.

also ich weiss ja nicht aus was dein auto ist aber meins ist weder aus zucker noch bin ich es und da wird bei mir wenn es anfängt zu regnen weiter gefahren. und ich weiss bevor ich fahren wann ich nach hause will
für mich heiss notfall wenn es echt ernst wird was kaput gegangen ist oder so

Das ist deine Meinung ja und ich bestehe auch nicht aus Zucker nur wenn man ein 800€ Auto hat dann will ICH nicht das es rostet kapische.

oh man wenn der dann rostet dan hast bei der pflege was falsch gemacht oder billige schrauben im modell sorry aber schönwetter-fahrer bin ich nicht!
ps 800€ hat mein buggy auch mal gekostet so wie er jetzt da steht

Du hasst auch immer irgendetwas zu mekern. Und das ist meine meiner und wenn du zu viel Geld hasst und ich nur ein Schüler ibn und auf alles aufpassen muss damit das nicht kaputt geht Dann ist das eben so. Und wenn du damit ein Problem hasst Dan ist das eben so.

ja und ich vater von zwei töchtern da bleibt auch kein geld über! aber ich muss deshalb doch nicht das auto streicheln

Sorry wenn ich mich da mal ein mische aber wie lange wollt ihr euch jetzt noch anzicken? ich bin mir nicht sicher aber ich habe das gefühl das das langsam persönlich wird. wenn es so sein sollte dann macht das bitte per pn!!!!!!!!!!!!! danke

garnicht weiter

Ich mache meine Verbrenner immer aus indem ich das Reso zuhalte. Bei mir ist bis jetzt noch nie etwas passiert! Bei mir ging er auch danach wieder ohne Probleme an.

Bei Lrp bekommst sogar nen kleinen "stift" als Schlüsselanhänger zum ausmachen. Fürn Reso.
Bisher Ist mir noch nie einer Abgesoffen beim abstellen und danach....
Nach dem fahren (bei abgekühlten motor) Spritschlauch abstecken und gut is . sonst könnte er absaufen und wie schon geschildert beim nächsten mal schlecht anspringen.(weil er Sprit zieht in der Beheizten Wohnung durch die Ausdehnung usw. )

Mfg