Hi Leute
Ich hab mir den kyosho inferno neo st race spec geholt und die Temperatur liegt so bei 100-125 Grad wenn ich nicht grad die ganze zeit durchziehe ;). bin eig. Zufrieden wollte nur fragen was ihr so meint. Maximum ist 140 grad laut hersteller also is der doch so ok oder??????

Es ist schon grenzwertig. Ich würde bei 120 grad aufpassen. Bei 130 grad aufhören und bei 140 grad sofort aufhören wenn du kein dauerhaften Schaden haben willst. Die 120 sind noch OK, mehr aber nicht.

mal so ne frage:
fährst du mit karo oder ohne? wenn ja mit karo, dann lass die mal weg. Wenn es dann besser ist, kannst du die frontscheibe ausschneiden damit er mehr luft bekommt.

oh man  wenn der Hersteller schon sagt 140° Maximum dann sind 130° doch noch ok   meine go´s wollen sogar unter 120°  garnicht sauber laufen  und gehen erst ab 140°  sehr sauber   da ist bei 160° schluss.   und ja  der eine hält das schon seit 2jahren durch ohne Probleme   und der andere ist 1jahr alt   bekommen so ca 2,5liter pro Monat und alle habe jahr eine Reversion und auch meine robitronic-motoren  lasse ich so bei ca 130° laufen ebenfalls ohne Problem   nur eben   über die themperatur sollte man nicht gehen da dann doch das eine oder andere Problem geben kann.   ich hab ja den Vorteil das meine funke Telemetrie hat und ich so ständig die themperatur überwachen kann

@ölfuss Das mit der Funke ist ja schön und gut, aber nicht jeder hat das Geld dafür ;)
Wenn ich auch auf ein neues Auto Sparen würde, das nicht sehr billig ist, würde ich auch fragen ob der doch höher darf gehen. weil man schliesslich lieber 130% sicher sein möchte ob das jetzt so gut ist oder eben nicht. Er hat ja nicht das Geld für einen neuen Motor. Ist ja 13 da fliesst das Geld nicht so wie bei solchen die arbeiten.

Der Motor läuft jetzt gut im oberen etwas fetter weil ich viehl fahre und schnell der is so bei 120 grad
beschleunigt aber hammer!!!

naja Telemetrie ist ja auch kein muss  sondern nur nee gute Unterstützung zum Thermometer das jeder verbrennerfahrer haben muss  entweder als laser oder infrarot.   wer keins hat  der muss ja sowieso immer mit dem hitzetot des Motors leben.
nur Fakt ist wenn der Hersteller sagt 140° ist die grenze  dann sind alle themparaturen da drunter unproblematisch